Foto: från öppna källor
Experter gav exempel på en kvinna som bytte batteri tre gånger inom loppet av ett år
Källa:
Vissa bilproblem kan upptäckas mycket enkelt, till exempel en felaktig glödlampa. För att göra detta behöver du helt enkelt slå på strålkastarna, gå runt bilen och se vilken som inte fungerar. Andra fel kan dock vara en riktig mardröm att diagnostisera, och ett urladdat batteri är ett av dem. Slashgear skriver om det.
På grund av ett sådant problem förlitar du dig ständigt på kablar för att starta motorn och byter batterier oftare än nödvändigt. Experter säger att det kan orsakas av allt från skadade kablar till en icke-originalradio eller en felaktig sensor.
”Detta är exakt vad som hände med en kvinna som ägde en Toyota Tacoma 2019. Frustrerad över att hon redan hade bytt batteri tre gånger inom ett år, bokade hon en reparationstid eftersom hon verkade identifiera problemet som en felaktig trycksensor i det främre vänstra hjulet. Det visade sig att hennes diagnos var felaktig, men lyckligtvis kunde teknikern identifiera problemet ganska snabbt”, står det i artikeln.
Först körde teknikern ett parasitärt strömförbrukningstest, vilket visade att ström förbrukades någonstans ifrån. Han upptäckte sedan en blinkande dongel i förarens fotutrymme som var ansluten till OBD-II-porten. Sådana enheter används främst för diagnostiska ändamål.
”Han tog omedelbart bort den och gick sedan tillbaka till sin multimeter, som nästan omedelbart bekräftade att den parasitiska förbrukningen var borta. Det kan ha varit lite besvärligt, men det var ägarens enhet som orsakade strömförbrukningen och kostade honom en liten kostnad för att byta ut batterierna”, betonar Slashgear.
Vanliga orsaker till parasitisk batteriladdning
Det mest obehagliga med parasitär batteriladdning är att den kan orsakas av nästan vad som helst, men det finns ett antal orsaker som förekommer oftare än andra.
”Om du märker att batteriet håller på att laddas ur, börja med att kontrollera det grundläggande – har du lämnat strålkastarna på? Det kan vara något så uppenbart som strålkastarna, eller något mindre uppenbart som innerbelysningen, eller till och med en liten lampa som lyser om handskfacket lämnas lite öppet”, står det i tidningen.
Om sådana saker inte är orsaken, är det värt att överväga åldern på själva batteriet. Om det är mer än fem år gammalt är det förmodligen dags att byta ut det. Extrema väderförhållanden är inte heller bra för batteriets prestanda, så om du stöter på detta problem på vintern betyder det att du bör byta ut batteriet.
”Om din generator har gått sönder kommer batteriet inte att laddas medan du kör, vilket kan tvinga dig att sträcka dig efter kablarna för att starta motorn igen nästa gång du sätter dig i bilen. Det finns olika sätt att avgöra om din generator har misslyckats om du inte vill betala en tekniker för att diagnostisera problemet”, tillägger stycket.
Att installera en eftermarknadsradio eller ansluta en dongle till OBD-porten är också en mycket vanlig orsak. Om du märker att batteriet laddas ur efter att du har installerat något från eftermarknaden är det vanligtvis en indikation på att det är detta som är problemet.
”En multimeter är en billig enhet och du kan också använda den för att testa för parasitisk batteriförbrukning, som teknikern på den ovannämnda Tacoma gjorde, vilket kommer att visa när förbrukningen eliminerades eller om den existerar alls”, avslutade Slashgear.
Webbplatsen är inte säker! Alla dina uppgifter är i fara: lösenord, webbläsarhistorik, personliga foton, bankkort och andra personuppgifter kommer att användas av angripare.
